Autosoftware Sammelthread - Supportecke
Zitat:
Zitat von Synthauri
Liebes Raubtier...Er ist hauptberuflich LKW-Mechaniker, repariert aber privat sehr gern im Kumpelkreis Autos. Ohne finanzielle Hintergründe, einfach aus Freude an den Autos. Und da macht ein mehrere tausend Euro teures System keinen Sinn.
Übrigens, es hätte absolut ausgereicht, wenn Du (oder jemand anderes geschrieben hätte, dass das KTS520/550 in Verbindung mit ESItronic sehr zu empfehlen ist und der Rest nichts taugt.
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@ all
SCHLUSS JETZT MIT DEM GEZICKE, WIR SIND HIER NICHT BEI "DUMM-KLUMM´s TOP MODELS"!!!
@ Synthauri
Nur weil hier mal einer nen Späßchen macht, musst du nicht gleich allen nen unqualifizierten Kommentar vorwerfen, denn sonst gibts eben ein derartiges Echo, wie es auch in sehr vielen anderen Foren der Fall ist! Das können dir auch sehr viele Admins -auch Poster hier- bestätigen! Ausserdem gibts die freie Meinungsäußerung noch und vielleicht sollte man einfach still schweigend noch einmal fragen, wenn man mit dem Feedback nicht zu frieden ist!
Zur Diagnostic...
Es hat einen Grund, das dir von uns keiner die Esi in Verbindung mit dem KTS-Modul empfohlen hat, darf ich dich daran erinnern? Ach ich bin mal frech jetzt!...
Zitat:
Zitat von Synthauri
...Komplettsystem für deutlich unter 1000 €...
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Mit dem KTS wärst du schon sehr sehr deutlich über 1000 €, was diese Sache dann wohl erklären dürfte!
Um auf deine Fragen mal zurück zu kommen... Es gibt weder Komplettsysteme die alles abdecken, noch universelle Tester die für deutlich unter 1000 € zu bekommen sind! Lasst euch da bloß nichts anderes einreden!!! Das Carbrain-System selbst kenne ich nicht, aber ich kann dir dazu sagen das es sehr wahrscheinlich wirklich China-Schrott ist!
Ich bin selbst Bosch´er und kann dir versichern das funktiontüchtige Systeme ne Menge Geld kosten und nur ständige Updates (softwareseitig) eine fortlaufende Funktion sicher stellen kann!
Was an dieser Stelle zu klären wäre ist, welche Bereiche damit abgedeckt werden sollen!?!
Baujahre der Fahrzeuge wären interessant und deren Hersteller!
Universelle Tester...das gibt es zum Beispiel eine alternative, die kleinen Handgeräte!
Diese beinhalten aber nur die Protokolle zum Abfragen in Bezug auf OBD1, OBD2 & EOBD...diese liegen zwischen 400-1200 Euro je nach Hersteller....wenn das dann reicht, uns reicht das in der Regel nicht!
Software mit der man Paramentieren kann, sprich Einstellungen und Programmierungen ändern kann ist deutlich komplizierter! Wenn er z.B. an VAG-COM denkt, meint er genau sowas!!!

Also Frage erstmal nach, was er damit genau vor hat! Welche Fahrzeuge es betreffen soll und dann sehen wir weiter!
Damit du dir nen kleinen Überblick verschaffen kannst empfehle ich dir mal folgen Seiten ab zu checken, dann bekommst du mal nen kleinen Einblich in die Umfänge der Lösungen!
bosch-kraftfahrzeugtechnik.de ...
werkstattportal.bosch.de ...
auto-intern.de ...
carsoftmft.de
Ich denke das sollte fürs erste reichen, am besten ihr schaut es euch mal zusammen an, wenn er nicht genau weiß was er braucht! Wenn du dann mehr Info´s zum eigentlichen Bedarf hast, meldest dich halt wieder!
Zitat:
Zitat von Raubtier
...reicht evntl gerade um einen Simson S50 zu Diagnostizieren! aber auch bloss bei sonnenschein...
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@ Raubtier
Omg...nen 16Pin-Adapter hab ich da nie gefunden, komisch!?!





war nen guter, den muss ich mir aufbewaren!
Mfg